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La nueva ley reguladora específica permitirá volar drones de noche y en zonas urbanas, siempre que sea con un dron menor de 10 kilos y aun máximo de 100 metros del piloto, entre otros requerimientos de seguridad indicados por la Agencia. Los drones que actualmente operan en España lo hacen bajo el paraguas de una normativa provisional que entró en vigor hace ahora dos años.

Las Autoridades Conjuntas de Reglamentación sobre Sistemas No Tripulados (JARUS) han elaborado un documento en el que se recogen las tres categorías en las que se clasificarán en el futuro a las operaciones de RPAS y han abierto a consulta externa su contenido.

El trabajo, denominado Jarus UAS Operational Categorizacion, será considerado por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (Easa) , como base para el desarrollo normativo del nuevo marco regulatorio europeo sobre drones, que a su vez también ha abierto a consulta pública sus Reglas prototipo para UAS.

Se emplearán sistemas aéreos remotamente pilotados RPAS, para apoyar esta labor de control sobre un espacio natural castigado desde hace tiempo por vertidos procedentes de la agricultura y el arrastre de fertilizantes.

Las cámaras con las que están equipados están preparadas para captar las matrículas de los vehículos desde 100 metros de distancia y enviar la información directamente a la estación terrestre desde donde son operados para que la policía pueda actuar.

Cuatro jóvenes españoles seleccionados para disputar la fase final de la competición internacional “Tsinghua-Santander World Challenges of the 21st Century”. Un proyecto innovador en el que, siguiendo el “modus operandi” de las abejas que llevan polen a la colmena, los drones pueden se usan para atrapar la polución del aire y reciclar luego las partículas nocivas como material de impresión 3D.

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